徐建中最后还是定下了一款顶配版的“汗血宝马”,总共万人民币。
之所以选择顶配版,就是因为有额外的宝马手机、mp3等礼品赠送。
以前买的摩托罗拉手机,块头太大,实在是太难看了,干脆选择一次性凑齐……
……
东风老总邓建国在这一次的展会上绝对是风头最盛的那一个。
改款的瑞虎在这一次的展会中售出了31万辆,大大超越路虎。
这是三年来,在展会上瑞虎最多的一次订单。
单这款汽车销售总量,就超越了车展中所有品牌销量之和。
其原因就是增加了一个液晶导航系统,车身也更加圆润、流线。
年初,国产的北斗导航系统已经放开了民用市场,邓建国自然就不会放过这个机会。
增加一个导航系统,本钱也就多了1000多元而已。
东南亚许多老客户正是看上了这点,所以下单起来都毫不手软。
除此之外,路虎版摩托车也在这一届的展会上大放异彩,仅东南亚的订单就突破了100万辆。
之所以会有这么好的销量,除了路虎汽车口碑好之外,发动机功率是其最主要原因。
路虎摩托车的发动机并没有太多惊艳的设计,主要还是材料和制造工艺方面上的突破。
华城特种钢集团,为东风集团提供了几种市面上很难见到了超耐热铝合金,能够保证900度高温不变形。
市面上的摩托车汽缸表面温度极限一般是225度,机油的温度会比这个温度还要高一点。
发动机燃烧室中油气点燃爆炸的温度可能超过摄氏2000度,发动机运转可以承受的最高温度却概只有260度而已。
超过这个温度,一般般机油便失去黏性而没有润滑效果,机件便会磨损,温度高于800度会使金属软化,进而融化金属。
有了这种耐高温铝合材,能够更有效的提高汽油的燃烧效率,进而提高发动机功率。
同样是国产4冲程125ml摩托车的功率大约是8~匹马力,路虎版可以做到12马力。
国产的2冲程125有匹马力,路虎版可以做到16马力。
基本上,路虎版与进口民用125ml的摩托车功率差不多处在一个水平线上。
而价钱,路虎版摩托车却比进口品牌要便宜30%左右。
因为没有日系摩托车那么复杂的设计和零部件,路虎摩托车的发动机在长期使用中不容易损坏。
路虎版摩托车除骨架、发动机和车轮外,基本上都用上了更便宜的一体化竹缠绕复合材料。
这么一来,不仅仅是制造材料上便宜了一大截,组合安装也更加方便了。
最关键的是,路虎版摩托同样提供发动机三年或者5万公里行驶路程保修承诺。
相对于昂贵且精致的日系摩托,路虎这种设计粗犷且耐用的摩托车更适合于
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