元旦过后。
林志超约见了合和地产的胡应湘,让他来自己的办公室一趟。
合和地产在1979年终于恢复元气(1973年股灾导火索,市值曾跌掉93%),当年地产利润为7000万港币,后又修建湾仔合和中心,每年租金在8000~9000万港币。
到八十年代初,合和地产则转向内地发展,曾在1981年、1984年两次向高层建议华夏至少的修建三条高速公路——京津线、广深线、沈大线。
胡应湘是专业的建筑科班高材生出身,故有人说香港太小,他只能去内地实现自己的抱负。
“找你来,是有个想法让你一起合计合计!”林志超笑着说道。
“林生请说!”胡应湘好奇道。
林志超点点头,随即拿出一幅香港地图,指着大屿山说道:“香港启德机场进入八十年代,已经是日益负荷加重,我觉得应该在这个地方填海修建一个国际机场。另外大屿山还要修建跨海大桥、海底隧道,并开发工业区、住宅区;最后还可以追加兴建联系香港、羊城、澳门的广深珠高速公路。”
他只是简单的比画一番,显然并没有真的深入研究,因为林志超知道胡应湘是专业的规划师,他本来也是港府规划师当过公务员。
胡应湘顿时流露出兴趣,一边看着地图,一边说道:“林生的意思是,这个大型工程由我们私人财团来投资?这可是香港自开埠以来,最大的工程,甚至超过了地铁工程。”
林志超说道:“不错,预计总计投资也是250亿左右!不过一旦获得港府允许,我们就可以利用住宅区的利润,去支撑一部分投资。更何况,海底隧道、跨海大桥都是稳定现金流的基建工程.”
胡应湘点点头,说道:“确实,这个项目一旦成功,不仅可以为香港带来巨大的经济效益,又可以为投资者带来可观的利润。林生既然喊我来,是不是打算让我来为这个工程设计规划?”
长实集团硕大无比,虽然这个项目投资250亿,但实际上只需要出十分之一的启动资金,其余都通过银行贷款就可以完成。
林志超叫上他,想来是想利用他的一身本领。
“嗯,土木工程不是长实的长项,长实的长项是楼宇工程,若以我希望你能拿出一个大概方案,然后我们合伙投资并公开宣布,并向港府申请方案通过。”
“好,我对这个项目很感兴趣,没想到林生还有这样的富有创意的想法,实不相瞒,我也考虑过这种方案,只是没有如此大的魄力而已。”
“哈哈,那就是正好!”
两人很快达成一致,有胡应湘去搞方案,再由长实集团联合合和地产向港府申请通过,并公开宣布方案。
胡应湘兴奋的离开长实集团,殊不知林志超嘴角露出一个笑容。
请收藏:https://m.hxyl8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)