第167章【新的一年】
时间匆匆,转眼来到1953年。
1月下旬,香港会。
怡和大班约翰·凯瑟克、太古大班施约克、会德丰大班乔治·马登等香港洋行的大班汇聚在一起,正在商量一件事情。
原来,随着环球航运的发展,让这些做航运的洋行感受到巨大的压力。一直以来,洋人船队只认为华人船队是大海里的虾兵虾将。
而如今,环球航运仅本月入港登记的船只,听说就高达五六万吨。与此同时,外面传言环球航运的船队已经超过了各家洋行的船队。
这让昔日高傲的各位洋行大班,不得不审视事情的发展态势,聚集在一起讨论。
老马登已经不复昔日的高傲,他亦打算回伦敦总部坐镇,将香港业务交给儿子小马登。但在走之前,他还是不服气林志超,想起曾经的赌约,他已经输得体无完肤,心情就很是不爽。
“各位,据可靠的消息,环球航运拥有三十多艘万吨左右的货轮,已经实现全球无线电波实时通信。在这一点上,我想我们没有一家可以实现吧!”老马登抛出话题。
约翰·凯瑟克说道:“确实发展得很快!最可恶的是汇丰银行,他们居然扶持一位华人船东,和我们英国人的船队竞争,这是叛国的行为。”
汇丰银行一直视航运为‘黑书’,洋人的船队想贷款都没有可能,但偏偏就贷给华人。这很显然,引起了大家的愤怒。
施约克说道:“那汇丰银行为什么选择贷款给这个华人呢?我想一定有原因,汇丰银行不是慈善家,他们是一家银行,眼里只有利益。”
众人看向老马登,意思是你和林志超打过交道,应该清楚一点。
老马登说道:“据说是汇丰银行的桑达士欣赏环球航运在日本握有大量的长约合同,还拿到日本银行的信用状,所以汇丰银行觉得风险性较低。”
众人纷纷盘算起来,但很快大家纷纷皱眉。
长租给日本人,岂不是放弃30%的利润,这无疑是傻瓜行为。
不划算!
而且,现在环球航运已经在日本建立了信誉,他们就是再模仿,也显然不会成功。
约翰·凯瑟克将话题扯会正题:“说到底,我们要限制环球航运的成长,否则会对我们的船队形成影响。仅仅是这个月时间,环球航运就开辟了三条远洋航线,行驶在世界各地,而且每一艘都是万吨大船,对我们有影响。”
其他几个洋行大班纷纷点头,绝对不能让华人在航运上,彻底站在大家头上。
“环球航运发展太快了,仅仅三年时间,就超过了我们三十年建立的船队。照这个样子下去,环球航运的船队只会越来越庞大,届时,我们的船队就难了。”
“有道理!应该对环球航运予以限制,要告诉他们,香港还是我们英国人的。”
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