一起去参观。”
听到这里,杨辉心里就安静下来了,能去这两个名字带“中央”的研究院看看就已经够了。
从莫罗佐夫试飞所在地茹可夫斯基市到莫斯科市,有几十公里的路程,但这并不算远,一两个小时的车程而已。
当杨辉和其他四人访问团队走进了米格设计局之时,设计局的规模之大,给了众人深刻的印象。
能从二战就之前就走到现在,并一直是苏联战斗机的代表,米格设计局确实底蕴深厚,从这规模庞大的测试中心、设计中心、快反制造中心的规模来看,杨辉都已经感觉到了差距。
同样是占地庞大,但米格设计局是正二八斤的利用起了每一寸土地,建立起完善的飞机研发配套设施,再想起西南科工那地儿,杨辉觉得西南科工亟待建设的基础科研设施还多着在,任重而道远。
而最让杨辉看重的,则是米格设计局中占据了整个设计局三分之一的巨大厂房,没错米格设计局,居然也有厂房,看起来和设计局的身份极不相符,但在航空工业中,又是最前沿的要求。
杨辉知道这里面的东西是什么,在这些巨大的厂房,里面有制造一款飞机关键部件的大部分设备,有了这些东西,米格设计局可以不用面对设计出的东西,没有制造厂帮助制造的窘境。
这就是“快速反应中心”,专门为设计单位配套的制造设备,平时他们没有批量生产飞机的任务,这里唯一的任务就是把设计师的想法,从图纸以最快的速度变成实物,然后交付到测试中心做测试。
对设计师的设计做到快速反应,可以有效的缩短一款飞机研制周期只至少一年以上,这里面的收益确实相当之多,对设计局的帮助不可谓不小。
但西南科工没有这部门,甚至放眼整个共和国过都没有,共和国的样机、样件生产都是找相关批量生产工厂帮助制造。
看到米格设计局的快反中心,杨辉心里默默的下定决心,西南科工的快速反应中心筹备工作必须提上日程,现在有了几个钱,必须要马上准备置办家底。
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