,其实都是杨辉所设想在基于正常情况下,空海军的军事装备展换代的结果,然而计划永远赶不上不变化,海军舰载机部队这边突然横插一杆子,指定要中航西南基于舰载轻型多用途jf17为基础设计改进新的舰载高级教练机,那这还能说什么?
摆明了中航西南在下一代高级教练机的竞争中,又要先行一步了,只要先把海军的舰载高级教练机项目拿下,那么同样的设计改一改之后,去掉着舰系统,直接就可以扔到路基使用。甚至为了安全起见,其实连尾钩都可以不取消,毕竟路基飞机带应急着6尾勾也是常事,更何况这还是一款什么情况都有可能生的教练机,所以说,把舰载高级教练机作为路基高级教练机使用,这完全没有任何问题。
而到了那个时候,空军会放着有现成的飞机不要,又重新劳民伤财的要求东北方面去设计一款新高级教练机?
就算军方有人敢想,那也绝对没有人敢这样做,不说军队方面,直接政府管钱袋子的就不会同意,放着设计成熟,国内已经大量采购,摊薄了成本的飞机不用,去另外研制一款采购价格高昂的新飞机,这是吃饱了撑着吧?
所以,现在海军一份舰载高级教练机的订单,对于中航西南来说,绝对是功在当下,利在千秋的大好事,这项目是必须要吃下来,而且这款舰载高级教练机还不仅仅是国内有需求,甚至之前采购了jf17的所有国家都是潜在的客户,自此,歼教七a也算是后继有机。
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