残骸,看起来确实是九六式陆上攻击机,只不过已经残破得不成样子,实际上想要修复那是不可能的。
但是李福平看了看,发动机还是好的,可以使用。
不过到时候肯定是一个零部件也不要的,因为就这东西要改成倾转旋翼机是完全不可能的。
九六陆上攻击机的发动机,毕竟是二战时期的活塞式发动机,那搞倾转旋翼机,那非得涡桨动力不可。
毕竟要让这么大一架飞机垂直起飞和降落,那发动机的功率不够大,是不行的。
九六式陆上攻击机,个头其实并不大,机长十六点五米,高三点七米,翼展二十五米,装两台活塞发动机,它是小鬼子设计制造的第一架远程全金属大型飞机。
当然在二战初期,它的确可以算是大型飞机了,不过跟后来的那些大型飞机相比就只能算是小飞机。
不过九六式陆上攻击机,最不可思议的还是它的飞行距离,竟然可以达到四千四百公里。
怎么说呢,比它重得多的鱼鹰倾转旋翼机,最大航程也才两千公里左右。
当然了这从气动布局就能看得出来,因为九六式陆上攻击机,采用的是平直机翼设计,翼展达到二十五米了,升阻比高,所以自然就飞得远,这有点类似于后来的翼龙无人机,机翼细长,所以飞得远,但是速度就比较慢,爬升率也比较低。
九六式陆上攻击机,最大飞行速度也只有三百五十公里每小时不到,而鱼鹰倾转旋翼机却是超过五百公里的时速。
九六式陆上攻击机,在抗战初期,经常小规模出动,但是在中国空军的反击下,它的损失率是很高的,所以说八路军捡到一架九六式陆攻的残骸也不奇怪。
这架攻击机,背部有两个可回收炮塔,腹部还有一个,另外腹背部各有一挺七点七毫米机枪,除此之外还可以携带一枚八百公斤重的炸弹或者是鱼雷,在二战初期,火力还是很强的。
这架飞机的设计不错,所以后来三菱公司又在这个基础上,改进设计出了一式陆上攻击机,机长增长到二十米,速度也提高到了四百二十八公里每小时,航程超过六千公里。
这是什么概念,要知道后来的轰六中程轰炸机,航程也不到六千公里呢。
这种飞机成为鬼子海军重型轰炸机主力,最后生产数量达到二千二百多架,它的特点就是设计了新的桶形机身,这样机身内部,人员可以来回走的,火力也更为强大,各个方向都有机枪,机尾甚至还装了一门二十毫米机炮,这就跟炮艇机没太大的差距了,只不过它没有的是加特林机枪,毕竟这些机枪的射速比较慢。
这两种飞机最大的缺点,就是装甲很薄弱,所以被击中后很容易起火。
正因为如此,这架九六式陆攻的残骸,已经不成样子。
但对李福平来说,这可是好东西,因为它就是一个很好的幌子,别人也不懂,所以到时候是看不出来,炮艇机根本不是这架飞机改造出来的。
李福平仔细的围着这架飞机看了半天,这才对王大炮道:“王厂长,那这架飞机就交给我和老李吧,我们争取用三个月时间,让它重新上天!”
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