竞争对手吗?”
马斯克哈哈大笑,道:“我记得曾经你问过我对比亚迪的看法,我当时回答的是毫无技术含量,就是一个空壳子而已。我现在的回答还是这样,放眼全世界,没有任何品牌可以在新能源汽车这一块跟我们特斯拉相比。造车不是从供应商那里采购过来零件,然后组装起来就行了。车子要有自己的技术,要有创新。请问,他们有吗?”
主持人:“哈哈……所以,你没把星辰汽车当成竞争对手是吧?”
马斯克:“对,特斯拉的对手只有自己,其他品牌都不配做我们的对手。你说的星辰跟比亚迪相比如何?比亚迪敢说跟我们比吗?不敢!那星辰又有什么资格跟我们比?”
……
很快,一些大夏的网友翻墙出去把这段视频下载下来,传到了国内的抖音等平台上。
大夏的网友们看到马斯克竟然如此嚣张,公然贬低比亚迪和星辰,顿时就不乐意了。
“这是刹车失灵把脑子撞坏了吗?”
“先把刹车问题解决了再比比吧,你们除了逼迫当事人被迫和解,还有别的手段吗?”
“啧啧啧……说的好像特斯拉就是高科技似的,不都是车子吗,装什么高科技啊。”
“星辰汽车即将发布的xc-1我试驾过,我可以用自己的命发誓,绝对是目前最牛逼的电动汽车。自动驾驶,定速巡航,自动刹车等技术都很成熟,我都试过了,没有任何问题。其他品牌的电动车,包括特斯拉在内,敢开空调跑高速试试,跑两百公里就算牛逼了。但是xc-1开空调全程时速80以上,我从合城开到了杭城,全程450公里,到4s店的时候并没有明显减速。就冲这一点,这一款车子只要正式销售,绝对会成为爆品。更何况人家造型还借鉴了一些跑车的经验,车身线条特别漂亮,还有天窗和敞篷等不同版本。低配58万,高配68万,价格非常亲民。xc-1不能成为爆款,我直接捐了全部家产,然后出家当和尚去。此贴为证!”
“是骡子是马,拉出来遛遛就知道了。根据星辰的官方公告,xc-1会在下个月1号正式发售。我暂时没钱买,希望有钱的同学买一辆测试一下效果。如果真能开着空调跑400公里以上,我就是不吃不喝也要攒钱买一辆。杨老板说的很对,我们自己的东西就算差点意思,那也是我们自己的。别人的东西再好,那也是用来打我们的。还是要支持国产!”
……
很多网友还给杨辰的微博和抖音留言了,让他评价一下马斯克对他的评价。
杨辰这几天都在忙活着采购液化气和小麦等粮食的事情,根本没时间管这些鸡毛蒜皮的事情。
张青山出面跟美利达已经签订了1000万吨小麦的合约,均价为270米金/吨,而当前小麦国际价格为240米金/吨。
所以,美利达方面觉得自己大赚,非常积极地就把自己库存的300多万吨小麦全部装船送了过来。
剩下的700万吨小麦,他们也在全球各地积极收购中。
但是,毕竟是700万吨小麦,可不是那么容易收购到的呀。
要知道大夏去年全年总进口小麦裁970万吨,可想而知这700万吨小麦规模有多大。
杨辰要跟美利达做这两笔生意,是为了收割他们的财富,可不是为了让他们赚差价的呀。
如果让他们按照现在国际价格收购到剩下的700万吨小麦,那杨辰就成了送财童子了。
所以,杨辰现在急需要小麦价格暴涨。
但是,杨辰不光做了小麦,同时还在做液化气。
液化气这边合约还没签好,他就不能出手抬升粮食和能源价格。
众所周知,大宗商品的价格都是同增同降的。
粮食价格上涨,能源类价格一定也会上涨。
能源类价格上涨,粮食价格也会上涨。
反过来说,粮食价格下降,能源类价格也一定会下降;能源类下降,粮食也一定会随之下降。
所以,杨辰现在不好操作,他必须赶紧督促潘庆国和张青山赶紧把液化气的合约签下来才行。
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