大会由司徒阔主持,黄振华做开幕词。
首先,黄振华代表省委,省政府,省人大,省政协以及全省3ooo多万各族干部群众的对各位领导各位來宾的莅临表示最热烈的欢迎。
一开始,黄振华总结了到八五末期,全省的交通状况和取得的成就。
“,,,,,,去年,我们铁路方面完成货物发送量万吨,比93年增加了百分之,旅客运送量万人次,集装箱万吨,这些比上年都有了明显的增长,在重要的公路运输方面,目前为止投入运营的营业性汽车达到77137辆,比去年增加了8157辆,这是我们省建国4o多年來的最大增幅,通过汽车运送的货物达到9951万吨,运送旅客首次突破两亿人次,公路承担了主干性的作用,水运方面,货物运输接近1ooo万吨,旅客运送万人次,增长速度最快的,是我们的航空运输业,1994年,航空旅客始发量达到了万人次,货邮始发运量吨,分别比上年增加百分之41和35,我们的交通建设发展迅速,到去年底,我们的公路通车里程达到了37398公里,比上年增加了1275公里,铁路里程我们也接近了两千公里,我们还历史性的建成了21o公里的标准高速公路,高等级公路我们也拥有超过1oo公里,,,,,,。”,黄振华慢慢悉数过去的成就。
说起來这个成就真的不算大,但是比起原有的历史來说,已经进步很多了,在原來的历史中,到1995年,全省公路也只有32398公里的里程,而且只比上年增加了3o6公里,航空旅客运输也比原有历史的数字增加了12万人次左右。
如果沒有陈康杰的重生,这一切的改变不会那么真切,也许历史还会严格的按照原有的逻辑蹒跚前进,由于陈康杰的再次到來,特别是带着十分庞大的资金进入省内,经济,社会,教育,科技,城市等等的发展进度大大加快,已经在开始超脱历史的束缚,这一切,不以个人的意志为转移。
回顾了过去,黄振华又开始展望未來。
“我们黔州由于地利上的原因,一直受到交通问題的极大困扰,这成为我们发展的最大瓶颈,严重的限制了人民群众的发展条件,现在,我们决心集全省上下以及社会各界的力量,争取花费十年的时间,完全突破这个发展障碍,在去年,国家通过财政预算安排给了我们万元,工程配套,单位自筹以及省财政支付万元,总计在交通科研发面投入了万元,完成部、厅科研立项5o余项,借助这些科研成功,再加上省内外和国内外的力量结合,我们决定在招商引资方面继续改革,继续扩大开放,欢迎一切有利于我们改善交通,完善交通的境内外企业前來帮助我
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